<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentarer til: Lav beslag på bil	</title>
	<atom:link href="http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/</link>
	<description>Oplevelser i havkajak</description>
	<lastBuildDate>Tue, 06 Oct 2020 12:19:53 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.0.11</generator>
	<item>
		<title>
		Af: KajakGal		</title>
		<link>http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-8951</link>

		<dc:creator><![CDATA[KajakGal]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2020 12:19:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kajakgal.dk/?p=2955#comment-8951</guid>

					<description><![CDATA[Som svar til &lt;a href=&quot;http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-8950&quot;&gt;Louise&lt;/a&gt;.

Der er ikke krav om at bruge tagbøjler, men kajakken skal være forsvarligt spændt fast, så den ikke falder af. Heller ikke ved kraftige opbremsninger eller hvis du skulle køre ind i et eller andet.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Som svar til <a href="http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-8950">Louise</a>.</p>
<p>Der er ikke krav om at bruge tagbøjler, men kajakken skal være forsvarligt spændt fast, så den ikke falder af. Heller ikke ved kraftige opbremsninger eller hvis du skulle køre ind i et eller andet.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Louise		</title>
		<link>http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-8950</link>

		<dc:creator><![CDATA[Louise]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2020 11:19:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kajakgal.dk/?p=2955#comment-8950</guid>

					<description><![CDATA[Hej. Må jeg godt transportere kajakken direkte på taget, hvis den er spændt rigtigt fast, altså så ind gennem kabinen og så for og bag til. Eller skal man have tagbøjler på? Det er en sit on top kajak. Jeg vil gerne bruge den meget, men jeg er træt af at køre rundt med tagbøjler hele tiden. Tagbøjlerne er lidt besværlige at montere på min bil nemlig. Og min bil er bare ikke står nok til at have den inde i bilen, selvom det er en af de korte modeller på 240 cm.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hej. Må jeg godt transportere kajakken direkte på taget, hvis den er spændt rigtigt fast, altså så ind gennem kabinen og så for og bag til. Eller skal man have tagbøjler på? Det er en sit on top kajak. Jeg vil gerne bruge den meget, men jeg er træt af at køre rundt med tagbøjler hele tiden. Tagbøjlerne er lidt besværlige at montere på min bil nemlig. Og min bil er bare ikke står nok til at have den inde i bilen, selvom det er en af de korte modeller på 240 cm.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: gnarlydog		</title>
		<link>http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-60</link>

		<dc:creator><![CDATA[gnarlydog]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 12:49:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kajakgal.dk/?p=2955#comment-60</guid>

					<description><![CDATA[Thomas, it is good that useful ideas/designs are published so people can benefit from them. If you come up with similar ones than mine it means that we think on the same level :-)
Should I check your site before publishing any of my ideas just in case we double up?
Then again, I am sure different people read different sites.
Yours is in Danish, mine is in English anyway....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Thomas, it is good that useful ideas/designs are published so people can benefit from them. If you come up with similar ones than mine it means that we think on the same level 🙂<br />
Should I check your site before publishing any of my ideas just in case we double up?<br />
Then again, I am sure different people read different sites.<br />
Yours is in Danish, mine is in English anyway&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Thomas		</title>
		<link>http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-59</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thomas]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 12:22:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kajakgal.dk/?p=2955#comment-59</guid>

					<description><![CDATA[Som svar til &lt;a href=&quot;http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-58&quot;&gt;gnarlydog&lt;/a&gt;.

Thank you Gnarlydog. First the IKEA bag and now this. Are all the good ideas taken?
Maybe I should consult your site before any new ideas emerge.... :-)

Regards
Thomas]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Som svar til <a href="http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-58">gnarlydog</a>.</p>
<p>Thank you Gnarlydog. First the IKEA bag and now this. Are all the good ideas taken?<br />
Maybe I should consult your site before any new ideas emerge&#8230;. 🙂</p>
<p>Regards<br />
Thomas</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: gnarlydog		</title>
		<link>http://www.kajakgal.dk/lav-beslag-pa-bil/#comment-58</link>

		<dc:creator><![CDATA[gnarlydog]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 02:12:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.kajakgal.dk/?p=2955#comment-58</guid>

					<description><![CDATA[a very similar article on the same solution can be found here: http://gnarlydognews.blogspot.com/2009/12/diy-tie-down-anchors-for-modern-cars.html
Check the webbing for wear if you tend to tie down the bow regularly. Threading and sliding a rope through the loop of the webbing can create friction.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>a very similar article on the same solution can be found here: <a href="http://gnarlydognews.blogspot.com/2009/12/diy-tie-down-anchors-for-modern-cars.html" rel="nofollow ugc">http://gnarlydognews.blogspot.com/2009/12/diy-tie-down-anchors-for-modern-cars.html</a><br />
Check the webbing for wear if you tend to tie down the bow regularly. Threading and sliding a rope through the loop of the webbing can create friction.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
