Personen på billedet skal have fat med venstre hånd på samme side af kajakken som han ligger. (ind under dæksline med håndflade opad)
Og med højre hånd så langt tilbage på sin egen kajak eller hvis han kan nå, på makker kajakken.

Det betyder at han kan holde et meget lavere tyngdepunkt.

Godt spottet. Selvfølgelig er det højre ben på billederne. Iøvrigt er der mange, der stopper rotationen, når de ligger på maven og så roterer tilbage, når begge ben er i cockpittet. Det er ikke helt så hurtigt som at rotere hele vejen rundt, men det er mere stabilt.